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運(yùn)輸與配送的區(qū)別

運(yùn)輸與配送雖同屬線路活動(dòng)，但是二者也有區(qū)別。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 

1．活動(dòng)范圍與空間不同。運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)空間比較大，它可以在不同地區(qū)、不同城市甚至不同國(guó)家之間進(jìn)行，既有短距離又有長(zhǎng)距離的運(yùn)送；而配送通常在同一地區(qū)或同一城市間進(jìn)行，運(yùn)送的距離比較短。  

2運(yùn)送對(duì)象與功能不同。運(yùn)輸多為運(yùn)送大批量、遠(yuǎn)距離的物品，并且途中兼有儲(chǔ)存的功能；而配送包括揀選、加工、包裝、組配、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，通常是小批量、多種類的產(chǎn)品運(yùn)送，通過(guò)物品地理位置的移動(dòng)，滿足不同用戶的多種要求。  

3．承載主體的責(zé)任與主動(dòng)程度不同。運(yùn)輸僅僅按照用戶的要求被動(dòng)提供服務(wù)，只要把貨物保質(zhì)、保量、按時(shí)送到用戶手中即可；配送要為顧客提供積極、主動(dòng)的服務(wù)，涉及多個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)，是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合。  

4．運(yùn)輸工具與運(yùn)輸方式不同。運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)送貨物的性狀特點(diǎn)、到貨時(shí)間、到貨地點(diǎn)的不同要求，采用多種運(yùn)輸工具，采用不同的運(yùn)送路線，既適合產(chǎn)品的特性又滿足經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)；相對(duì)而言，配送在運(yùn)鉆工具和運(yùn)輸方式上則受到限制，因?yàn)榕渌偷漠a(chǎn)品一般花色品種比較豐富、且多為小批量、多頻率的運(yùn)送，所以一班采用裝載量不大的短途運(yùn)輸工具。  

5．對(duì)承載主體技術(shù)要求不同。在配送過(guò)程中，客戶對(duì)配送中心的作業(yè)技術(shù)和作業(yè)水平往往會(huì)提出更高的要求，這就要求配送中心最大限度地利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的作用把分銷、運(yùn)掐、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)送等環(huán)節(jié)緊密地連接在一起，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流融為一體 。 

6從管理重點(diǎn)方面講，配送始終以服務(wù)優(yōu)先，而運(yùn)輸則更注重效率，以效率優(yōu)先。